自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

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粉好人緣粉水晶蘋安墜飾

【材質】:粉晶
【尺寸】:直徑約11mm 左右

天然水晶礦石均有特殊紋路與裂痕,非產品瑕疵購買時還請留意
商品尺寸測量略有誤差,標示僅供參考,實際尺寸以實物為主。
商品圖檔顏色因電腦螢幕品牌/設定差異會略有不同,請以實際商品顏色為準。







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工商時報【魏喬怡╱台北報導】

美國近期公布的經濟數據包括ISM製造業指數、新增非農就業人數都傳出好消息。

法人指出,雖然美國聯準會(Fed)官員近日表示,如果經濟持續轉強,對Fed在3月升息抱持開放態度,但根據利率期貨顯示,Fed下次升息的時間點落在6月的可能性較大,緩步升息的態勢帶動美股持續創下新高,高收益債市亦延續去年上漲的格局。

柏瑞全球策略高收益債券基金經理人李育昇指出,川普計畫在年底前推出減稅政策,將有助於降低企業槓桿操作,提高現金流量和償債能力,可望進一步改善高收益債企業的基本面,加上高收益債市還有3大正面因素支撐,未來高收益債市仍有續漲空間。

一來是違約率持續改善。根據券商JP摩根今年1月公布的資料顯示,2016年12月的美國高收益債違約率,由3.58%下滑至3.32%,今年可望維持下降趨勢。

二則是償債壓力仍低。美國高收益債未來5年的本周折扣到期金額雖然越來越高,但今年預計僅為470億美元,低於2018年的860億美元。

第三則是企業獲利前景樂觀。如果川普落實減稅政策和貿易保護主義,則海外營收占比較低、以國內市場為主的美國中小型企業的獲利能力可望因此提升,降低債務違約風險。

安聯四季豐收債券組合基金經理人許家豪表示,受到成熟國家政治不確定性影響,投資者無懼潛在的貿易及貨幣戰爭,對亞洲高收益債青睞度大增,今年至今已成功發行超過60億美元債券,為2013年以來同期最大量。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

國道遊覽車翻覆事件死傷慘重,讓不少國人對國內旅遊安全產生疑慮,交通部祭出嚴查「一日遊」產品、要求業者安排雙駕駛、管制老舊遊覽車並加強臨檢等多項措施,希望藉此確保旅遊安全,挽回民眾對國內旅遊的信心。

◎「一日遊」風險高 不改善就下架

蝶戀花遊覽車翻覆意外造成33人罹難,為挽救國人對國旅的信心,交通部祭出多項措施。首先,將「嚴查旅遊產品」,觀光局已邀集行政院消保處、品保協會、遊覽車客運全聯會等單位討論訂定「國內旅遊產品安全管理規範」,並共同對市面上一、二日的遊旅產品進行合宜性審查,若有將多日行程濃縮為一日的「高危險行程」,就將要求下架。

例如由台北出發到阿里山、武陵、清境、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等地的一日遊行程,因為拉車時間過長或路況不一,產品風險高,不改善就要下架。觀光局副局長張錫聰:『(原音好評商品)假設由台北出發的,他所使用的車輛、時間及行駛的路線,狀況不大一致,所以產品的風險比較高的話,我們可能經過檢視後會給予下架,下架以後如果還繼續,就追蹤列管、處罰。』

◎開車不得超時 雙駕駛防過勞

有關駕駛安全部分,則將依「勞基法」每日服務工時最長不得超過12小時,及「汽車運輸業管理規則」每日駕駛時間不得超過10小時的規定,嚴格管制,只要駕駛有違法超時工作的疑慮,就必須替換駕駛或使用替代運輸工具。路政司副司長張舜清:『(原音)它整個旅遊行程如果過長,或有讓駕駛超過這樣時間的疑慮時,那就要考慮,一種是要跟其他的運具做搭配,比如說可讓消費者搭乘高鐵、台鐵或其它公共運輸運具的方式,那如果有必要全程來使用遊覽車來從事旅途的話,那他就必需要去安排駕駛輪換的機制。』

除開車不得超時外,每日的行車距離也將受到管制。觀光局副局長張錫聰:『(原音)行駛平面道路每日不得超過300公里為原則,如果行駛山區道路,每日以不得超過200公里為原則;平面道路加山區道路的,原則上我們會以200公里做為認定。就是有這種現象的,我們就會把他揪出來做為檢視產品的對象。』

交通部指出,被列為高風險的相關旅遊行程,除非業者採駕駛替換機制、使用多元交通運具或調整行程,降低行程風險、提高安全性,才可繼續經營。交通部次長王國材:『(原音)所以我們希望說,這次慘痛的經驗以後,在我們國內過去叫「國旅一日團」,像這種現象可以慢慢減少,那我們希望說這個部分也變成「該兩日遊、就變兩日遊」,就是你如果是一定要「一日遊」,那你要在某個地方換駕駛;假如你不換,那就是要變「兩日遊」,或是縮短你的景點時間,那符合勞基法規定、運輸業管理規則的規定。』

◎管制老車旅程 召回老車嚴檢

在老舊遊覽車部分,交通部表示,將管制老車旅程,對於車齡10年以上之遊覽車,協調業界、公會透過GPS避免車齡老舊遊覽車行駛海拔500公尺以上的山區道路,並會召回老車嚴檢。路政司副司長張舜清:『(原音) 老車的部分,我們也會針對95年以前車輛安全規格比較舊規的部分,這個部分大概有5千多輛,我們會去進行盤查,讓這些車輛能夠符合大家對安全的期待。對於車體比較腐蝕或座椅不佳的部分,我們也會實施召回臨檢的動作。』

交通部指出,公路總局針對連續2期評鑑成績為丙、丁等的遊覽車業者共27家,也將嚴格審查,避免劣質服務影響旅遊安全;公路總局也會公布連續2期評鑑成優良的遊覽車業者共41家,供民眾參考選用。另外,觀光局已經請品保協會盡速公布國內一日遊的參考價格,如果業者願意提供打折優惠,觀光局則會要求安全不能打折。

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